截流小故事

发布日期:2008年12月29日



  樊总“客串”截流进占指挥

  12月21日上午向家坝工程截流进占启动后,截流指挥部指挥长、中国三峡总公司副总经理樊启祥一直牵挂着截流进占实况,他一会儿到上游戗堤头查看,一会儿到下游戗堤巡视,一会儿在右岸截流指挥部组织开会,一会儿又赶到左岸戗堤督战。21日下午4时,通过摆渡船,樊启祥从右岸围堰赶到左岸上游戗堤督战。他先是站在堤头,默默地看着一辆又一辆大型自卸汽车将各种截流材料抛填到龙口。随后,拉着正在堤头指挥进占的葛洲坝集团向家坝施工局常务副局长周建华,让他指挥自卸车斜着开、朝两个堤头抛填截流材料。此时龙口水面宽度将近50米,截流进占难度很大,不时有抛填的大石滚落江中,溅起大浪花。站在堤头的樊启祥不仅“抢”了周建华的指挥权,指挥左岸抛填进占,还时刻关心着对岸进占的状况。当看到右岸戗堤中间出现一处坍塌,而一位施工员正站在坍塌处旁,他禁不住惊呼起来,挥着手大声喊对岸的施工员赶快后退。随后拉过周建华让他用对讲机提醒对岸的车辆务必先抛填、裹住上下两个堤头。这一天下午,樊启祥一直在左岸戗堤坚持指挥到晚上6时才离开。

  享受“诺曼底登陆”

  向家坝截流有个特点,即左岸一期基坑破堤进水后,金沙江水从左岸导流底孔分流,左岸围堰几乎成了一座“孤岛”,车辆要到“孤岛”上去,只有在右岸下游围堰戗堤下面乘坐摆渡船。12月21日下午,为到左岸戗堤查看截流进占实况,樊启祥与向家坝工程建设部厂坝部主任王毅一行也在这里乘坐摆渡船:先坐车赶到右岸下游围堰江边,人和车分别上了摆渡船,由船开到江心的左岸下游围堰堰脚停靠,车子再驶离船舱开上左岸围堰。当晚上6点多返回时,天色已黑,工地上亮起无数灯光。在返回的摆渡船上,寒风嗖嗖,但紧张的截流工作振奋着船上的每个人。看着摆渡船在金沙江中破浪前行,樊启祥笑着对大家说,没想到向家坝截流有这个好处,我们也能够享受一下“诺曼底登陆”。船上的人都会心地笑了。

  爬上缆机拍摄截流实况

  向家坝工地上用于混凝土浇筑的3台平移式缆机,是当前亚洲跨度最大、塔架高度最高的同类型缆机。缆机正常吊运时,缆索上维修“小车”距离金沙江江面约160多米高。12月20日,截流进占开始后,为从正前方拍摄龙口录像和图片,中国三峡总公司新闻中心的两位摄影记者王连生和高峰,除了乘坐用于龙口水文水力学测报的气垫船,从戗堤下游拍摄外,一直想着如何换一个角度,从空中拍摄的问题。21日下午,两人商量好了:爬上缆机去拍摄龙口。于是,在与缆机运行管理单位――葛洲坝集团向家坝施工局沟通后,他们一人扛着摄像机,一个背着照相机登上了缆机缆索上端的维修“小车”上,在缆机操作员的控制下,滑行到160多米高的金沙江上方,对着截流龙口好一阵猛拍。对两位记者的行为,事后有人感慨:当好一名摄影记者其实不容易,不仅要求有技术、敬业,而且胆子还要够大。

  在围堰上坚守过夜的人们

  截流进占开始后,为确保抛填强度,必须持续不间断地进行抛填进占。截流施工单位葛洲坝集团向家坝施工局为此配足了截流车辆和人员,实行轮班制,以保证截流进占不中断。21日下午5时,记者在左岸戗堤碰到该施工局综合部经理董少正。他告诉记者他从早上7点钟就开始到戗堤上来,具体负责堤头上供料、设备和人员的协调工作。他和大部分参加截流进占的司机、施工员、技术员、质检员、安全员等都要坚守在围堰上,直到28日龙口正式合龙。单位专门有人送饭到现场,晚上他们就在围堰上坚守过夜。

  其实当天晚上吃过晚饭,因牵挂截流进占情况,中国三峡总公司副总经理樊启祥与中南院副院长王忠耀、长江委向家坝监理总监刘华亮、葛洲坝集团向家坝施工局局长邢德勇等人,就径直赶到了右岸戗堤。之后,他们一直呆在戗堤上,紧盯着龙口进占实况,直到第二天上午9时许进占最大困难阶段过去,才拖着疲惫的身子回去休息。

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