茅坪翻坝转运忙

□ 本报记者 彭业华
  秭归县茅坪港，位于三峡大坝上游南岸。随着三峡大坝的修建，茅坪港逐渐成为一块“风水宝地”。
  ２００２年１１月６日，三峡工程导流明渠截流成功，通过三峡坝区的所有船只改走临时船闸或从茅坪港翻坝转运。在茅坪港的船只和人流量骤然增加。茅坪港口能否承担起这副重任？港口管理和运行面临一场挑战。
  茅坪是翻坝转运的中转站，上下的客货将通过这里分流。
  为了保证翻坝转运安全、有序、畅通，秭归县政府作为辖区主管部门，举全县之力，为翻坝转运提供一切方便。
  秭归县政府委派副县长张池松专门负责协调翻坝转运的各项工作，县卫生局、公安局、物价局、税务局、交通局、工商局、交警大队派专人驻在茅坪港区内，及时处理解决翻坝转运中出现的各种问题。
  考虑到翻坝转运人流量增加，秭归县政府召开各相关部门参加的现场办公会。会议决定，由交通部门统一划线定范围，在港区公路两边搭建工棚，由工商、税务、物价部门组织当地移民进入工棚经商。进入工棚经商的移民，一律免费办理经营执照，其经营行为须接受工商、税务、物价部门的监督和检查。
  茅坪港旅游码头１号门面主人周义德，主要经营小百货。记者问他一瓶低度简包装枝江大曲白酒多少钱时，他回答：“外边卖多少钱，我就卖多少钱，５元。”记者问他：“大老远从别处运到这儿，不加上点儿运费吗？”周义德回答：“一瓶枝江大曲白酒的价格是５元，谁都知道，我加价，以后谁还敢到我这儿买东西，这不是自己砸自己的店嘛。”
  在人流量大的港口，少不了一些流动地摊，茅坪港的临时摊点也是别具一格。在公路靠山的一侧有４个水果摊点，都摆在交通部门划定的红线以外。在这里卖水果的摊主都挂有胸牌，牌子注明摊主姓名、年龄、性别、临时经营范围。陪同我们采访的茅坪工商分局工作人员邓军说，这也是翻坝转运港口的管理措施。他们让临时地摊摊主“挂牌上岗”，既方便工商部门统一管理，又避免“宰客”或欺诈旅客的事件发生。
  在货运码头，一辆载货挂车正在卸货，搬运工人忙着往船上转移货物。我问一位搬运工人，像手提箱这样一件行李要多少搬运费，他回答说要两元钱。我又指着一个大编织袋问，像这样重的大件行李要多少搬运费，他说两块钱肯定不行，起码五块钱。他对着一位船主的生活物资说，用扁担挑的话，这两桶油可能有２００斤左右，至少１０块钱。
  ？ 嫘械娘龉橄胤？幼？税旃？夜ぷ魅嗽惫擞露晕颐撬担？窆ぐ嵩硕佣际怯凶橹？亟?入茅坪港的，不是说谁想进来就可以进来做搬运工的。
  翻坝转运指挥部办公室主任潘大中也告诉记者，一个港口码头，搬运工是绝对少不了的。翻坝转运港口的搬运工，是由秭归县和宜昌市主管部门负责组织人员，由公安机关分发证件，实行定点、定位搬运服务。比如他证件上写的是一号趸船，他就决不能到二号趸船去搬运货物。搬运工的收费也是由物价部门核定的，但也有旅客和搬运工口头形成协议的，这种情况是正常的，也是允许的。
  在客运码头，一辆由宜昌方向开来的中客到了，旅客纷纷下车，聚集在汽车中部的行李厢边，司机向阳一边打开行李厢门，一边招呼大家不得拿错行李。
  在旅客中，我发现了冯兴东姐弟俩，他们从广州打工回万州。我问他们有几件行李，冯兴东说有５件（不包括手提袋）。问他们行李厢里全放下没有，冯兴东说：放下了。万一放不下的软小行李，还可以放在车的最后一排座位上。
  我问司机向阳，现在每天可以跑几趟。向阳告诉我，在人流量不多的情况下，每天可以跑３个单趟；在人很多的情况下，他跑过６个单趟。
  问他车上一般坐多少人？向阳说，如果客人行李多了，可以占用车厢里最后一排座位。他每次运送客人，最少的时候也装了２７个人，最多的时候是满座。
  茅坪，特殊时期的中转站，已经顺利运行了一个多月了。春运即将来临，不知道茅坪能否顺利完成转运任务？这个疑团由潘大中主任给我们解开了。潘主任说，春运的各项准备工作方案制定正紧张进行，前期准备的两个近１０００平方米的候车候船棚已完成５００平方米，这是供春运期间过往旅客临时休息的地方，防止旅客受冻。春运期间的根本目标是不耽误旅客回家过节的行程。

 

发布日期：2002年12月20日