三峡船闸荣获詹天佑奖
三峡船闸荣获詹天佑奖
本报讯（记者 彭宗卫）1月28日，第六届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在北京隆重召开。由长江勘测规划设计研究院、中国三峡总公司、武警水电三峡指挥部、中南勘测设计研究院共同申报的三峡双线五级船闸荣获詹天佑土木工程大奖。
长江勘测规划设计研究院枢纽处总工程师任继礼代表获奖单位，在大会组织的“创新技术报告交流会”上，就三峡双线五级船闸的技术创新及工程特点作了报告，受到与会代表的高度评价。
据任继礼介绍，三峡双线五级船闸角逐詹天佑土木工程大奖非常顺利。三峡船闸的技术创新主要在七个方面：一是总体设计创新。三峡船闸的水流条件、泥沙条件、合量分级和整体规模决定了总体设计的难度，设计单位围绕这些难题做了大量的技术创新工作。二是船闸输水系统的技术创新。解决了高水头下船闸输水阀门廊道防空蚀的问题，解决了闸室停泊问题，解决了上下游引航道水流条件问题。三是船闸结构的创新。三峡船闸使用衬砌混凝土结构，并采用高强锚杆、井式排水系统等新技术。四是高边坡加固技术的创新。三峡船闸开挖高度达170多米，要保持稳定的变形控制，必须采用合理的边坡开挖形态和锚杆加固。五是大型人字门和启闭机的技术创新。六是监控系统的技术创新。七是施工技术创新。在三峡船闸50米-70米直立岩坡开挖过程中，为保证开挖的总体质量，采取了大量新工艺，大量应用预应力锚索，施工单位在严格控制锚索偏斜度的精度、薄衬砌混凝土浇筑、人字门安装精度、滑模的技术改进等方面，做了大量的工作。
据介绍，1999年设立的“詹天佑奖”全称为“中国土木工程詹天佑大奖”，是中国土木工程设立的最大奖项。詹天佑土木工程大奖是我国土木工程界工程技术方面的荣誉奖，由中国土木工程学会和詹天佑土木工程科技发展基金委员会颁发，旨在奖励和表彰我国在科技创新和科技应用方面成绩显著的优秀土木工程建设项目。该奖又被称为建筑业的“科技创新工程奖”。第六届中国土木工程詹天佑奖共有27项工程获奖。
发布日期：2007年02月11日
